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分析导致液压油缸气蚀的主要原因
导致液压裁断机油缸气蚀的主要原因
首先了解下什么是气蚀,气蚀又称穴蚀,是流体在高速流动和压力变化条件下,与流体接触的金属表面上发生洞穴状腐蚀破坏

的现象.常发生在如离心泵叶片叶端的高速减压区,在此形成空穴,空穴在高压区被压破并产生冲击压力,破坏金属表面上的保

护膜,而使腐蚀速度加快.气蚀的特征是先在金属表面形成许多细小的麻点,然后逐渐扩大成洞穴.
气蚀是固体表面与液体相对运动所产生的表面损伤,通常发生在水泵零件、水轮机叶片和船舶螺旋桨等表面.
而油压裁断机液压油缸中产生的气蚀主要包含以下3种原因,1.冷却液质量有问题导致气蚀；2.制造及维修不当导致气蚀；3.

液压油质量不合格导致气蚀.
气蚀的具体表现为：
      1.当冷却液中含有腐蚀介质,如各种酸根离子、氧化剂等,则易发生化学、电化学腐蚀等,在他们的联合作用下,也会加

快气蚀的速度;若冷却系统维护得好,可预防骑士的发生.
     2.由于在装配或维修时未注意使液压系统充分排气,从而导致系统中存在气体,在高温、高压的作用下即可产生气蚀.
     3.保证液压油的质量,是防止产生气蚀的一个重要因素,如果液压油的抗泡沫性差,就很容易产生泡沫,从而导致气蚀的

发生.其次,液压油压力的频率过快、过高,也将直接造成气泡的形成,加速气泡的破裂速度.试验证明,压力变化频率高的不问

出现气蚀的速度就会加快.
      气蚀的产生,主要是由于油压裁断机油缸在工作过程中在活塞和导向套之间的油液中混入了一定量的空气,随着压力的

逐渐升高,油液当中的气体将会转变为气泡,当压力升高到某一极限值时,这些气泡在高压的作用下就会发生破裂,从而将高温

、高压的气体迅速作用到零件的表面上,导致液压油缸产生气蚀,造成零件的腐蚀性损坏.
     为了不影响液压裁断机油缸的正常运作,预防液压油缸的气蚀,是十分必要的
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